永康市乔一机械有限公司生产压铸模具注塑模具汽车阀体汽车起动机轮毂电动工具防盗门门花

永康乔一与您分享各种压铸模具表面处理新技术不断涌现，但总的来说可以分为以下三个大类：

(1)传统热处理工艺的改进技术；

(2)表面改性技术，包括表面热扩渗处理、表---变强化、电火花强化技术等；

(3)涂镀技术，包括化学镀等。

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永康乔一与您分享压铸模具在各个行业上的应用

汽车行业使用的中、大型压铸模（如离合器、变速箱、转向器、齿轮箱等）国内完全有能力自行设计和制造。此类模具多为汽车企业模具分厂或有实力的模具厂制造。同一产品的首---模具多随技术合作或技术转让从国外引进，其后补充的模具则在吸收、---进口模具的基础上研制。压铸模型腔与浇道等部件在金属的压力铸造生产过程中，直接与高温、高压、高速的金属液相接触。

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永康乔一与您分享压铸模具损坏？原因究竟是什么？看过来

模具加工制造过程中

   1、毛坯锻造问题。有些模具只生产了几百件就出现裂纹，而且裂纹发展很快。有可能是锻造时只---了外型尺寸，而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长，形成流线，这种流线对之后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响---。喷漆涂层具有较好的光泽、色泽及耐候性，通常用于汽车外涂层、摩托车油箱等外观要求较高的场合。

   2、在车、铣、刨等终加工时产生的切削应力。这种应力可通过中间退火来消除。

   3、淬火钢磨削时产生磨削应力。磨削时产生摩擦热，产生软化层、脱碳层，降低了热疲劳强度，容易导致热裂、早期裂纹。对h13钢在精磨后，可采取加热至510-570℃，以厚度每25mm保温一小时进行消除应力退火。

永康乔一与您分享压铸模具材料的选择

铝合金压铸模的使用寿命与压铸模的材质密切相关。压铸模零部件主要分为与金属液接触的零部件、滑动配合零部件和模架结构零件。压铸模型腔与浇道等部件在金属的压力铸造生产过程中，直接与高温、高压、高速的金属液相接触。

一方面受到金属液的直接冲刷、磨损、高温氧化和各种腐蚀：另一方面由于生产髙的效率，模具温度的升高和降低非常剧烈，并形成周期性的变化。因此，压铸模用钢要求有较高的热疲劳抗力，导热性及---的耐磨性、耐蚀性和高温力学性能。